qarmaqlı ağır yedəkli kəndir avtomobili
Qısa təsvir:
Düzgün əməliyyat
1. Yedək maşınının arxasında və dartılan avtomobilin qarşısında qoşqu qarmaqlarını tapın. Bir çox qoşqu qarmaqları bamperin aşağı hissəsində yerləşir və adətən avtomobilin təlimatında aydın şəkildə qeyd olunur. Sahiblər həmçinin ön və arxa bamperlərə baxaraq gizli boşluqlar tapa bilərlər, burada dəyirmi və ya kvadrat örtüklə örtülmüş sahə qoşqu qarmaqının yerləşdiyi yerdir.
2. Bəzi avtomobillərdə istifadə zamanı yığılmalı olan ayrıca qoşqu qarmaqları var. Qapaq bamperdən çıxarıldıqdan sonra avtomobildə daşınacaq qarmaqları yığın.
3. Treyleri quraşdırın. Yumşaq və ya sərt qoşqu alətlərindən istifadə olunmasından asılı olmayaraq, quraşdırma avtomobil çəngəlinin bərk və etibarlı bir şəkildə bağlanmasını təmin etməlidir, qarmaq təhlükəsizlik kilidi qapağının yerində bağlanması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qoşqu hərəkət etməzdən əvvəl ön və arxa birləşmələri yenidən yoxlayın. Hər iki ucunda yedəkləmə qarmağı olmayan çevik yedək ipi istifadə edildikdə sürüşmə düyünlə bağlanmalıdır. Düyün bağlanıb böyük dartma ilə çəkilərsə, yedək ipini açmaq çətin olacaq.
4. Traktor yüksək fırlanma momenti ilə kifayət qədər dartma qabiliyyətini təmin etmək üçün birinci ötürmə ilə işə başlayır, traktor isə avtomobilin rəvan işləməsini təmin etmək üçün onun sürətinə nəzarət etməli və bir az müqavimət hiss etdikdə gücü artırmalıdır. Manuel bloklu avtomobil modeli, avtomobilə zərər verməmək üçün yarım keçid yavaş başlanğıcdan istifadə edərək, debriyaj pedalının qarşısını almaq üçün.
Qeydlər
1. Sarı, mavi, flüoresan yaşıl, flüoresan qırmızı və s. kimi göz oxşayan rəngli treyler alətlərini seçməlidir. Rəngi yetərincə göz oxşayan alətdə asılan rəngli parça ola bilər. Gecə yedəkləmə zamanı yedək ipini əks etdirən materialla istifadə etməyə çalışın, xəbərdarlıq effektini artırın. Arıza işıqlarını yandırmaq üçün vasitələr çəkilməlidir, əgər elektrik yoxdursa işıqları aça bilmirsə, avtomobilin quyruğunda "araba arızası" kimi diqqəti cəlb edən işarələr olmalıdır , arxada qalan vasitələrin qarşısını almaq üçün xatırlatmaq lazımdır. Ən kənar zolaqla hərəkət edən həm qabaq, həm də arxa avtomobillərdə ikiqat yanıb-sönən xəbərdaredici işıqlar yandırılmalı, digər nəqliyyat vasitələrinə diqqətli hərəkət etmələri üçün siqnal vermək üçün traktorun arxasına “qoşqu” işarələri yapışdırıla bilər.
2. Qoşqu alətləri avtomobilin qoşqu Hook ilə eyni tərəfində quraşdırılmalıdır, əgər avtomobil sol çəngəl üçün nasazdırsa, traktor da yolda düz olmasını təmin etmək üçün sol çəngəl seçməlidir. Və qoşqu çəngəlinin quraşdırılması zamanı qoşqu Hook-un zədələnməsinin qarşısını almaq üçün qoşqu çəngəlinin möhkəm quraşdırıldığını yoxlamaq lazımdır.
3. Arxaya və irəliyə baxın. Ön və arxa sürücünün əməkdaşlığının çox vacib olduğu qoşqu haqqında çoxlu məlumatlar var. Keçmiş evakuator sürücüləri mürəkkəb və tıxaclı yol hissələrindən qaçmaq üçün ağlabatan sürücülük marşrutu hazırlamalıdırlar. Əgər rabitə vasitəsi kimi telsiz yoxdursa, avtomobilin idarə edilməsindən əvvəl və sonra etmək üçün işə başlamazdan, yavaşlamadan, dönmədən, yuxarı və aşağı rabitə siqnallarını, məsələn, əməliyyatdan əvvəl yolda razılaşmaq lazımdır.
4. Təhlükəsiz məsafəyə nəzarət edin. Yedək ipindən istifadə edərkən arxadan toqquşmanın qarşısını almaq üçün avtomobilin məsafəsini və sürətini mənimsəmək lazımdır. Ümumiyyətlə yedək ipinin uzunluğu təqribən 5 ~ 10 metrdir, buna görə dartma ipini gərginlikdə saxlamaq üçün avtomobil məsafəsi yedəkləmə ipinin effektiv diapazonu daxilində idarə edilməlidir. Qiqiwang avto təchizat mütəxəssisləri xatırladırlar ki, qoşqu sürəti 20 km/saat və ya daha az sürətlə idarə olunmalıdır.
5. Köhnə sürücü xarab avtomobili idarə etməyə uyğundur. Təcrübəli sürücü maşını arxada, daha az təcrübəli sürücü isə traktoru qabaqda idarə etməlidir. Sürərkən, traktorun sürətini idarə etmək, sabit tutmağa diqqət yetirmək, yavaş və sürətlini görməməzlikdən gəlməyin. Yol düz və düz olsa belə yüksək sürətlə sürməyin. Dayanacaq zamanı geniş ərazi seçin, arxanızdakı avtomobilə siqnal verin və ya siqnal verin, sonra yavaşı yan tərəfə endirin və sürməyə davam edin. Arxanızdakı maşının kənara çəkildiyini bildiyiniz zaman yavaş-yavaş dayanın.
6. Yamac hissəsinin döngə yolunda potensial təhlükəyə çevik reaksiya. Qoşqunun Təhlükə əmsalı eniş hissəsində açıq şəkildə artır, ona görə də müxtəlif yol şəraitinə uyğun olaraq onunla mübarizə aparmaq üçün müxtəlif üsullardan istifadə edilməlidir. Əgər eniş uzundursa, ipi çıxarın və iki maşını aşağı sürüşdürün. Əgər eniş qısadırsa, kəndiri enişdən aşağı asın ki, qabaqdakı avtomobil əyləcə dəyməsin və arxadakı avtomobil ipi dartmaq üçün əyləcə toxuna bilsin. Bir döngəyə cavab verərkən, iki avtomobil mümkün qədər işıqlandırmaq üçün böyük dairənin ətrafında yol almalıdır, ən çox qəfil əyləcdən qaçın. Dar döngədən keçərkən, arxa avtomobilin yoldan çıxmaması üçün yolun kənarı ilə sürün. Öldür. Avtomobildən sonra dartma ipini çəkərkən, yolun səviyyəsinə diqqət yetirməliyik, əks halda bu, ipin böyük bir zərbəsi və qırılması ilə nəticələnəcəkdir.
video
